GP Chine 2026 : la Formule 1 vise la revanche après un GP d’Australie mouvementé
Le GP Chine approche à grands pas et offre aux écuries de Formule 1 leur première véritable occasion de tirer les leçons de Melbourne. Avec une course sprint au programme, Shanghai promet un week-end riche en rebondissements. Mais d’abord : qu’a révélé le GP d’Australie sur les nouveaux rapports de force dans la catégorie reine ?
GP d’Australie : les prévisions se confirment
Le GP d’Australie a largement confirmé les sensations d’avant-saison. Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, avait déjà établi son analyse sur la base des essais hivernaux à Bahreïn. Il désignait Mercedes et Ferrari comme grands favoris, avec ses Papayas en embuscade. Cette analyse s’est révélée entièrement correcte.
Mercedes et Ferrari dominent à Melbourne
À Melbourne, les deux Flèches d’Argent ont devancé les deux Prancing Horses d’un quart d’heure. Lando Norris a complété le top 5 à plus de 50 secondes, tandis que son coéquipier Oscar Piastri n’a même pas pris le départ, il a crashé lors du tour de formation.
Verstappen et Bearman confirment en outsiders
Red Bull et Haas étaient pressentis comme outsiders et ont répondu aux attentes. Verstappen comme Bearman ont performé comme prévu. Leurs coéquipiers français ont eu plus de mal : Isack Hadjar, qui s’était qualifié en troisième position, a trop forcé son moteur et a abandonné. Esteban Ocon a terminé juste en dehors des points.
Haas, le trouble-fête d’une F1 en plein renouveau
Haas semble en mesure de jouer les trouble-fête lors de cette saison de renouveau pour la F1. Les nouveaux règlements ont apporté des changements majeurs en matière de poids, de châssis et de motorisation hybride. L’équipe américaine a pourtant semblé immédiatement compétitive. Le Grand Prix lui-même a été animé, surtout dans ses premiers tours, avec de beaux duels en tête de peloton. Les pilotes ont toutefois exprimé des critiques vis-à-vis de leurs nouvelles montures, en partie à cause du circuit de Melbourne, qui ne permet pas à ces bolides d’exploiter tout leur potentiel.
Lindblad époustouflant lors de son tout premier GP
Racing Bulls et Audi ont montré une certaine fiabilité, notamment entre les mains d’Arvid Lindblad et Gabriel Bortoleto. Lindblad, originaire de Virginia Water dans le Surrey anglais, a réalisé une performance tout bonnement bluffante en décrochant un top 8 dès son premier Grand Prix.
Les fans britanniques peuvent se réjouir : la Formule 1 risque d’être dominée pendant de longues années par des compatriotes, car Lindblad s’annonce comme un redoutable adversaire pour Norris. Une telle prestation à son tout premier GP est la marque d’un pilote né pour ce sport.
Audi en construction, Racing Bulls dans le bon tempo
Liam Lawson a terminé solidement à la 13e place pour Racing Bulls, mais Hülkenberg a rapidement abandonné chez Audi avec des problèmes mécaniques. L’équipe aux quatre anneaux a encore du travail, même si elle fera vite oublier la période Sauber.
Cadillac et Aston Martin décevants dès l’ouverture
Cadillac a vécu des débuts difficiles : Bottas a rencontré des problèmes d’alimentation et Pérez a terminé bon dernier à la 16e place. Le bloc moteur Ferrari, qui avait brillé lors des essais hivernaux à Bahreïn, n’a pas répondu aux attentes pour General Motors.
Pierre Gasly a sauvé le week-end d’Alpine-Mercedes en décrochant le dernier point du championnat à la 10e place. Aston Martin a également souffert : Alonso a abandonné au 21e tour et Stroll a livré une nouvelle prestation peu convaincante.
Championnat général après le GP d’Australie
Sur la base des résultats de la course d’ouverture, le classement provisoire se présente comme suit :
| # | Coureur / Pilote | Team | Points |
| 1 | George Russell | Mercedes | 25 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 18 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 15 |
| 4 | Carlos Sainz | Ferrari | 12 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 10 |
| 6 | Oliver Bearman | Haas | 8 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 6 |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 4 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | 2 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1 |
Cotes et paris sportifs GP Chine
Les bookmakers ont fait leurs devoirs pour le GP Chine et le verdict est clair : George Russell est le grand favori avec une cote de 2.75, reflétant une probabilité implicite de victoire de près de 36 %. Sa domination à Melbourne et la bonne adéquation attendue de la Mercedes avec le Shanghai International Circuit en font le choix logique pour les bookmakers.
Charles Leclerc suit en deuxième position avec 4.00, tandis que Kimi Antonelli et Max Verstappen sont tous deux cotés à 6.00. Lewis Hamilton complète le top 5 des favoris à 7.00. Il est frappant de constater que Lando Norris et Oscar Piastri ne sont cotés qu’à 21.00, le GP d’Australie décevant laisse clairement ses traces dans la perception des bookmakers.
GP Chine à Shanghai : une séance de rattrapage pour tout le monde
Le GP Chine offre à toutes les écuries l’occasion de se rattraper immédiatement. Les experts s’accordent à dire que le circuit chinois conviendra mieux aux nouvelles F1 que l’asphalte australien. Les zones de freinage appuyé de Shanghai sont idéales pour optimiser la récupération d’énergie des systèmes hybrides — un avantage crucial dans le cadre du nouveau règlement technique.
GP Chine en format sprint : défi supplémentaire pour les stratèges
Le week-end du GP Chine comporte un élément supplémentaire : une course sprint le samedi. Le vendredi, il n’y a qu’une seule séance d’essais libres avant les qualifications sprint. Cela laisse peu de temps aux ingénieurs pour peaufiner le réglage de la voiture, ce qui augmente considérablement le défi stratégique et pourrait générer des surprises.
Le GP Chine peut-il redistribuer les cartes après Melbourne ?
Reste à savoir si le GP Chine bouleversera radicalement la hiérarchie apparue en Australie. Les circuits de Melbourne et Shanghai sont de nature très différente, ce qui pourrait rebattre les cartes. Les bookmakers sont déjà en action… sur ladbrokes.be bien sûr.
Calendrier : les prochaines courses de F1 en 2026
Après le GP d’Australie et le GP Chine, les courses suivantes sont au programme :
| Manche | Grand Prix | Circuit | Date |
| 1 | GP Australie | Albert Park, Melbourne | 16 mrs 2026 |
| 2 | GP China | Shanghai Int. Circuit | 23 mrt 2026 |
| 3 | GP Japon | Suzuka Circuit | 5 apr 2026 |
| 4 | GP Bahreïn | Bahrain Int. Circuit | 26 apr 2026 |
| 5 | GP Arabie saoudite | Jeddah Corniche Circuit | 3 mei 2026 |
| 6 | GP Miami | Miami Int. Autodrome | 10 mei 2026 |
| 7 | GP Emilia Romagna | Autodromo Enzo e Dino | 24 mei 2026 |
| 8 | GP Monaco | Circuit de Monaco | 31 mei 2026 |
| 9 | GP Canada | Circuit Gilles Villeneuve | 14 jun 2026 |
| 10 | GP Espagne | Circuit de Barcelona | 28 jun 2026 |
